par Par Jean GUEZENNEC
Dès vendredi soir, nous étions une bonne dizaine de Guépards réunis chez Sylvie et Thierry COLTIN, où il fait toujours aussi bon de se retrouver. Le temps s’y est mis aussi pour ne rien gâcher. Samedi matin, les autos constituant ce beau plateau arrivent une à une et profitent d’un copieux p’tit déj’ avant le briefing de Thierry, en plein air bien sûr !
La première étape créait déjà quelques écarts, ‘’les anciens » Jean GUEZENNEC et François DUFOSSE en profitant pour se glisser dans le tiercé des non pénalisés, après les deux premiers secteurs, mais… ça n’allait pas durer !
Les conversations bien sûr allaient bon train au repas de midi, mais le plus difficile était à venir… les secteurs de l’après-midi vont être très sélectifs, Thierry ayant, comme chaque année, trouvé les astuces pimentant le parcours.
En catégorie confirmés
Malheureusement, Michel LABORIE et Jacques PHELIPPEAU (Matra Murena) seront contraints de laisser les copains en découdre, et à ce petit jeu, comme souvent, Francis PLANCHE et Catherine NOGIER (MGB GT) vont se montrer les plus adroits, avec 3 CP.
Lola, dont c’était la première expérience, et Didier COLTIN (205) bien passés eux aussi dans le joli piège tendu entre des points à relier, prennent 4 CP et figurent parmi les 5 équipages les moins pénalisés.
Sur leurs talons, Olivier MONSTERLET et Thierry LEVALLEUX (205 Gti 1.9) réalisent un super parcours, avec 6 CP, confirmant les bonnes dispositions de Thierry entrevues lors de diverses sorties et reconnaissances !
Derrière eux, à égalité de CP, on trouve ‘’les anciens », nous-mêmes Jean GUEZENNEC et François DUFOSSE (Honda Delsol), pas passés bien loin d’un bon résultat.
En catégorie découverte
Cinq équipages terminent à 1 CP, preuve que la difficulté proposée était particulièrement bien calibrée… et deux Guépards figurent parmi eux, Benoit et Maxime NOGIER (Porsche 996 Carrera 4S) ainsi que Didier ROUSSEAU et Philippe SYLVERT (Porsche Cayman GTS).
Derrière, on trouve, seuls à ne prendre que 2 CP, Florian COLTIN et Romane COIFFET (Bmw 320).
Côté organisation
Il faut souligner l’énorme travail représenté par l’organisation de cette première manche du DEFI des GUEPARDS, tant coté accueil et restauration, unanimement apprécié, que pour la préparation de cette randonnée, qui demande un nombre d’heures incalculable de reconnaissances, de réflexion sur la présentation des exercices, de doutes parfois aussi quant au niveau de la difficulté, pari réussi par Thierry et son équipe de fidèles assistants !
Place désormais à la seconde manche du DEFI, le 30 mai, sur LA TRACE DES GUEPARDS.
